Dysza wolnych obrotów gaźnika Dell'Orto PHBG

W niektórych przypadkach dysza biegu jałowego jest za mała lub za duża. Zazwyczaj można to rozpoznać, gdy zaczynasz jazdę, a skuter przejeżdża tylko 10 metrów i jedzie tylko z prędkością pieszego - dysza pilotująca jest za mała. Jeśli silnik dławi się do około 1/4 przepustnicy, dysza jest za duża.

• Marka: Dell'Orto
• SKU: LND2-030
• Dostępność: W magazynie
• 1x dysza biegu jałowego do gaźnika Dellorto PHBG Dostępna w różnych rozmiarach: 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60

Uwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika? Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który zasysane jest paliwo i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, które ostatecznie zostaje spalone. Zazwyczaj w gaźniku motocykli, skuterów lub motorowerów występują dwa typy dysz: dysza główna, dysza pilotująca, zwana również dyszą wolnych obrotów. Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej pracy silnika. Jeśli dysza jest za mała, silnik będzie pracował zbyt ubogo i może się przegrzać. Jeśli dysza jest za duża, silnik będzie pracował zbyt bogato, co skutkuje