Keihin

Gaźnik Keihin PWK 28mm

SKU: KH-900109
2.653,00 Kč
Wliczone w cenę
Wysyłka
Europa: 8,99 € - 5-8 dni
Poland: DPD - 3-5 dni
Opis produktu

Opis gaźnika Keihin PWK 28mmOryginalny gaźnik Keihin PWK, gaźnik wyścigowy, który spełnia najwyższe wymagania. Powinien / musi być łączony z dostrojonymi ustawieniami. Jakość wszystkich materiałów jest pierwszorzędna, jakość wykonania jest bezbłędna, z minimalnymi tolerancjami i maksymalną precyzją. Wielu znanych producentów motocykli dwusuwowych wyposaża swoje pojazdy w gaźniki Keihin, ponieważ są niezawodne i trwałe oraz oferują wydajną pracę gaźnika.Główne zalety gaźnika PWKŁatwa regulacja: Precyzyjna regulacja jest prosta i dokładna, z wyraźnie rozdzielonymi obszarami działania.Szybki dostęp: Główna dysza, śruby regulacji prędkości jałowej i śruby regulacji mieszanki są łatwo dostępne dla bezproblemowej regulacji.Optymalny do tuningu: Idealny zarówno do projektów tuningowych, jak i wyścigowych.Szczegóły Keihin PWK 28mm:Typ: Keihin PWKŚrednica: 28mmPrzyłącze gumy wlotowej: 35mmPrzyłącze filtra powietrza: 50mmDysza główna: 135Dysza wolnych obrotów: 35 Pytania dotyczące produktu

  • Marka: Keihin
  • SKU: KH-900109
  • Dostępność: W magazynie
  • Łatwa regulacja: Precyzyjna regulacja jest prosta i dokładna, z wyraźnie rozdzielonymi obszarami działania.Szybki dostęp: Główna dysza, śruby regulacji prędkości jałowej i śruby regulacji mieszanki są łatwo dostępne dla bezproblemowej regulacji.Optymalny do tuningu: Idealny zarówno do projektów tuningowych, jak i wyścigowych.

Uwagi i bezpieczeństwo Gaźnik do skuterów, motocykli i motorowerówPłynna praca i optymalna moc skutera, motocykla lub motoroweru zależy, między innymi, od gaźnika, którego zadaniem jest wytworzenie odpowiedniej mieszanki powietrza i benzyny.Jak działa gaźnikGdy kierowca operuje przepustnicą, suwak gaźnika przesuwa się w górę, zwiększając przepływ powietrza, które jest zasysane przez filtr powietrza. Następnie gaźnik miesza to powietrze z benzyną, tworząc mieszankę palną. Mieszanka ta jest doprowadzana do cylindra przez kolektor dolotowy i zawór membranowy.Gaźnik jest wyposażony w dysze do regulacji stosunku paliwa i powietrza, a tym samym zapewnienia optymalnego stosunku powietrza do paliwa.